Σημαντική πρόοδο παρουσιάζουν οι εργασίες απομάκρυνσης του ναυαγισμένου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων MSC Baltic III, το οποίο παραμένει προσαραγμένο στις ακτές της Νέας Γης στον Καναδά από τον Φεβρουάριο του 2025. Σύμφωνα με την καναδική Ακτοφυλακή, έχει πλέον απομακρυνθεί περίπου το 68% του βάρους του.
Η επιχείρηση, που έχει αναλάβει η Resolve Marine, έχει οδηγήσει μέχρι στιγμής στην απομάκρυνση 7.445 τόνων από το πλοίο μήκους 207 μέτρων. Στις αρχές Οκτωβρίου το αντίστοιχο ποσοστό βρισκόταν περίπου στο 55%, γεγονός που δείχνει την πρόοδο των εργασιών μέσα σε λίγες εβδομάδες.
Το MSC Baltic III είχε προσαράξει τον Φεβρουάριο του 2025, όταν έχασε την ηλεκτρική του ισχύ και κατέληξε στις ακτές της Νέας Γης.
Η πρώτη φάση της επιχείρησης επικεντρώθηκε στην απομάκρυνση των καυσίμων, του φορτίου και άλλων υλικών που θα μπορούσαν να προκαλέσουν θαλάσσια ρύπανση. Τον Μάιο του 2026 ξεκίνησε η δεύτερη φάση, με τη σταδιακή διάλυση του πλοίου.
Αφού αφαιρέθηκαν η υπερκατασκευή, μεγάλο μέρος του εξοπλισμού καταστρώματος και τα καλύμματα των κυτών, τα συνεργεία προχώρησαν στην κοπή των ανώτερων τμημάτων του κύτους.
Η διαδικασία που ακολουθείται είναι ιδιαίτερα απαιτητική. Τα εναπομείναντα τμήματα μετακινούνται σταδιακά προς την ακτή με ισχυρά συστήματα έλξης, ώστε να καταστεί δυνατή η κοπή και η ανύψωσή τους. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, το πρωραίο και το μεσαίο τμήμα έχουν μετακινηθεί συνολικά κατά 170 μέτρα, ενώ το πρυμναίο κατά 78 μέτρα.
Παρά την πρόοδο, εξακολουθούν να καταγράφονται προβλήματα ρύπανσης στην περιοχή Cedar Cove. Η καναδική Ακτοφυλακή αναφέρει ότι έχουν παρατηρηθεί ίχνη πετρελαιοειδών στην επιφάνεια της θάλασσας, καθώς και κατάλοιπα στις ακτές και στη βλάστηση.
Αν και οι δεξαμενές καυσίμων έχουν εκκενωθεί, ποσότητες πετρελαιοειδών παραμένουν εγκλωβισμένες σε σωληνώσεις και άλλα συστήματα του πλοίου. Για τον λόγο αυτό συνεχίζονται οι καθαρισμοί όπου η πρόσβαση είναι ασφαλής, μαζί με την παρακολούθηση της ακτογραμμής.
Οι εργασίες θα συνεχιστούν όσο το επιτρέπουν οι καιρικές συνθήκες. Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί εάν η πλήρης απομάκρυνση θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2026, καθώς μέρος της επιχείρησης ενδέχεται να παραταθεί έως το 2027.
Το κόστος της απομάκρυνσης και της αποκατάστασης καλύπτεται από τη MSC, σύμφωνα με τις προβλέψεις της καναδικής νομοθεσίας.
