Ένας νέος κύκλος αιματηρών επιθέσεων έχει ανοίξει στην Μαύρη Θάλασσα με τα εμπορικά πλοία να βρίσκονται δυστυχώς στο στόχαστρο αυτών των επιθέσεων, οι οποίες έχουν σαν αποτέλεσμα τον θάνατο και των τραυματισμό ναυτικών, μελών του πληρώματος των πλοίων αυτών.
Πιο συγκεκριμένα, τα ξημερώματα της 19ης Ιουνίου, δύο εμπορικά πλοία δέχθηκαν επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones) λίγο μετά την αναχώρησή τους από ουκρανικούς λιμένες. Σύμφωνα με τις ουκρανικές αρχές, ένας ναυτικός έχασε τη ζωή του, ενώ πέντε ακόμη μέλη πληρώματος τραυματίστηκαν.
Το πρώτο περιστατικό αφορά πλοίο με σημαία Παναμά. Από την επίθεση σκοτώθηκε ένας ναυτικός, ενώ δύο ακόμη τραυματίστηκαν, με τον έναν να νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση. Στο δεύτερο πλοίο, το οποίο φέρει τη σημαία του Αγίου Χριστοφόρου και Νέβις, τρία μέλη του πληρώματος υπέστησαν ελαφρά τραύματα.
Παρά τις ζημιές που προκλήθηκαν, οι ουκρανικές αρχές αναφέρουν ότι και τα δύο πλοία συνέχισαν κανονικά το ταξίδι τους, ενώ η λειτουργία των λιμένων δεν διακόπηκε, αν και εφαρμόζονται αυξημένα μέτρα ασφαλείας.
Η επίθεση αυτή αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης κλιμάκωσης που καταγράφεται τις τελευταίες εβδομάδες στη θαλάσσια περιοχή της Ουκρανίας. Στις 10 Ιουνίου, δύο ακόμη φορτηγά πλοία επλήγησαν κοντά στην Οδησσό, ενώ στις 29 Μαΐου αναφέρθηκαν επιθέσεις σε τρία εμπορικά πλοία. Λίγες ημέρες νωρίτερα, στις 18 Μαΐου, κινεζικών συμφερόντων πλοίο είχε επίσης δεχθεί επίθεση με drone.
Πριν από περίπου δύο εβδομάδες, το Κίεβο κατηγόρησε τη Μόσχα για επίθεση εναντίον δύο σκαφών της Υπηρεσίας Έρευνας και Διάσωσης, τα οποία παρείχαν υποστήριξη στη θαλάσσια ανθρωπιστική οδό της Μαύρης Θάλασσας. Σύμφωνα με την ουκρανική πλευρά, υπήρξαν θύματα, ενώ υπογραμμίστηκε ότι, βάσει της Σύμβασης της Γενεύης του 1949, τα σκάφη έρευνας και διάσωσης απολαμβάνουν ειδικής προστασίας.
Ο αντιπρόεδρος της ουκρανικής κυβέρνησης και υπουργός Αποκατάστασης, Ολεξίι Κουλέμπα, κατηγόρησε τη Ρωσία ότι στοχοποιεί συστηματικά την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, το διεθνές εμπόριο και την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια.
«Τα πληρώματα εμπορικών πλοίων, τα εμπορικά σκάφη και οι λιμενικές υποδομές που στηρίζουν τις εξαγωγικές και ανθρωπιστικές διαδρομές βρίσκονται πλέον στο στόχαστρο», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Πάνω από 1.500 επιθέσεις σε ουκρανικά λιμάνια από την αρχή του έτους
Παρά τη συνεχιζόμενη απειλή, η διακίνηση φορτίων μέσω των ουκρανικών λιμένων συνεχίζεται. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ουκρανικής κυβέρνησης, περισσότερα από 40 εκατομμύρια τόνοι φορτίων έχουν διακινηθεί από τις αρχές του 2026, εκ των οποίων περισσότεροι από τους μισούς αφορούν αγροτικά προϊόντα.
Οι ουκρανικές αρχές υποστηρίζουν ότι από την έναρξη της ρωσικής εισβολής το 2022 έχουν πληγεί περισσότερα από 200 εμπορικά πλοία, ενώ 966 εγκαταστάσεις λιμενικών υποδομών έχουν υποστεί ζημιές ή έχουν καταστραφεί.
Παράλληλα, υπολογίζεται ότι 257 άμαχοι έχουν χάσει τη ζωή τους ή έχουν τραυματιστεί από επιθέσεις σε ουκρανικά λιμάνια.
Οι εξελίξεις αυτές επαναφέρουν στο προσκήνιο τις ανησυχίες της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών στη Μαύρη Θάλασσα, σε μια περίοδο κατά την οποία η ναυτιλιακή κοινότητα προσπαθεί να συνέλθει από την κατάσταση που επικρατεί στα στενά του Ορμούζ και στον Περσικό Κόλπο.
Πάντως η κατάσταση στην Μαύρη θάλασσα δεν είχε ποτέ στην ουσία αποκλιμακωθεί, απλά η διεθνής κοινότητα είχε στρέψει το βλέμμα της στην πολεμική σύγκρουση και στην τεταμένη κατάσταση που επικρατούσε στα Στενά του Ορμούζ.
