Για περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες ταξίδεψε σχεδόν σε κάθε γωνιά του Αιγαίου, όμως το τελευταίο διάστημα οι μηχανές του παραμένουν σιωπηλές στην Ελευσίνα.
Το «Πρέβελης», ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, βρίσκεται εκτός δρομολογίων εδώ και αρκετό καιρό και οι πληροφορίες που διακινούνται στη ναυτιλιακή αγορά θέλουν πλέον να εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο της διάλυσής του.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση, ωστόσο η μακρά παραμονή του σε παροπλισμό έχει περιορίσει αισθητά τα σενάρια επιστροφής του στην ενεργό δράση. Αν οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν, θα πέσει η αυλαία για ένα πλοίο που ταυτίστηκε με μια ολόκληρη εποχή της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Ένα πλοίο που έγινε κομμάτι της νησιωτικής Ελλάδας
Το Πρέβελης δεν απέκτησε τη φήμη του επειδή ήταν το μεγαλύτερο ή το ταχύτερο πλοίο, αλλά την κέρδισε μέσα από τα χιλιάδες δρομολόγια που πραγματοποίησε, εξυπηρετώντας νησιά τα οποία για χρόνια βασίζονταν σχεδόν αποκλειστικά στην ακτοπλοϊκή σύνδεση για τις καθημερινές τους ανάγκες.
Για τους κατοίκους της Κάσου, της Καρπάθου, της Χάλκης, της Ανάφης, της Σητείας και πολλών ακόμη προορισμών, η άφιξή του στο λιμάνι δεν σήμαινε μόνο την αποβίβαση επιβατών. Έφερνε προμήθειες, οχήματα, εμπορεύματα και διατηρούσε ανοιχτή τη σύνδεση των νησιών με την υπόλοιπη χώρα, ακόμη και σε περιόδους που οι καιρικές συνθήκες δοκίμαζαν τις αντοχές πλοίων και πληρωμάτων.
Δεν είναι τυχαίο ότι πολλοί ναυτικοί το αναφέρουν ακόμη ως ένα από τα πλοία που άφησαν το δικό τους αποτύπωμα στις άγονες γραμμές, χωρίς ιδιαίτερες τυμπανοκρουσίες, κατάφερε να αποκτήσει μια ξεχωριστή θέση στη συλλογική μνήμη των ανθρώπων του Αιγαίου.
Αν τελικά η επόμενη του πορεία είναι προς διαλυτήριο, θα ολοκληρωθεί η ιστορία ενός πλοίου που για δεκαετίες υπηρέτησε εκεί όπου η ακτοπλοΐα δεν ήταν απλώς μια εμπορική δραστηριότητα, αλλά βασική προϋπόθεση για να παραμένουν ζωντανές οι νησιωτικές κοινωνίες.
