Πέντε εργαζόμενοι έχασαν τη ζωή τους έπειτα από ισχυρή έκρηξη σε φορτηγίδα στον ποταμό Παραγουάη. Το δυστύχημα σημειώθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης και επαναφέρει και πάλι την συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια στα πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα φορτία.
Η τραγωδία είχε σαν αποτέλεσμα πέντε άνθρωποι να χάσουν την ζωή τους από το δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί του Σαββάτου στον ποταμό Παραγουάη, όταν μια φορτηγίδα-δεξαμενόπλοιο εξερράγη κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης. Το δυστύχημα συγκαταλέγεται στα πιο σοβαρά ναυτικά ατυχήματα που έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια στην χώρα και επαναφέρει στο προσκήνιο τους κινδύνους που συνοδεύουν τις εργασίες επισκευής σε δεξαμενές μεταφοράς εύφλεκτων φορτίων.
Η έκρηξη σημειώθηκε στην περιοχή Zanja H, στη δεξιά όχθη του ποταμού, απέναντι από την Costanera Sur, τον παραποτάμιο δρόμο που συνδέει την πρωτεύουσα Ασουνσιόν με τη γειτονική πόλη Λαμπαρέ. Στη φορτηγίδα βρίσκονταν συνολικά έξι εργαζόμενοι. Οι πέντε έχασαν τη ζωή τους από την ισχυρή έκρηξη, ενώ ο έκτος διασώθηκε με ελαφρά τραύματα, καθώς βρισκόταν εκτός του πλοίου τη στιγμή του συμβάντος.
Η φορτηγίδα ανήκει σε ιδιωτική εταιρεία της Παραγουάης που δραστηριοποιείται στις μεταφορές καυσίμων, αερίων και χύδην φορτίων στα ποτάμια. Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες φορτηγίδες της περιοχής, δεν διαθέτει δικό της σύστημα πρόωσης και μετακινείται με τη βοήθεια ρυμουλκών. Την ώρα της έκρηξης δεν μετέφερε φορτίο, αλλά πραγματοποιούνταν εργασίες συντήρησης.
Άμεσα κινητοποιήθηκαν μονάδες της Ναυτικής Αρχής της Παραγουάης, οι οποίες απέκλεισαν την περιοχή, καθώς υπήρχε φόβος ότι στις δεξαμενές παρέμεναν επικίνδυνες συγκεντρώσεις εύφλεκτων αερίων. Παράλληλα, τρεις μονάδες της πυροσβεστικής κατάφεραν να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά που ακολούθησε, ενώ η φορτηγίδα παρέμεινε αγκυροβολημένη κοντά σε νησίδα του ποταμού.
Οι πρώτες εκτιμήσεις των αρχών συγκλίνουν στο ότι η έκρηξη πιθανότατα προκλήθηκε κατά τη διαδικασία αποαεριοποίησης των εύφλεκτων αερίων των δεξαμενών. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα κρίσιμη εργασία που πραγματοποιείται πριν από επισκευές ή εργασίες ηλεκτροσυγκόλλησης ή οποιεσδήποτε άλλες εργασίες ενέχουν κίνδυνο πρόκλησης σπίθας.
Ακόμη και όταν μια δεξαμενή έχει αδειάσει πλήρως από καύσιμο, στο εσωτερικό της μπορεί να παραμένουν εύφλεκτα αέρια. Εάν δεν έχουν απομακρυνθεί πλήρως και δημιουργηθεί έστω και ένας μικρός σπινθήρας από κάποιο εργαλείο ή κάποια εργασία, είναι δυνατόν να προκληθεί ισχυρή έκρηξη με καταστροφικές συνέπειες.
Το περιστατικό αποτελεί ακόμη μία υπενθύμιση ότι οι εργασίες σε δεξαμενόπλοια και φορτηγίδες μεταφοράς εύφλεκτων αερίων απαιτούν αυστηρή τήρηση των διαδικασιών ασφαλείας, συνεχείς μετρήσεις και πιστοποίηση ότι οι δεξαμενές είναι ασφαλείς πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε εργασία.
Οι αρχές της Παραγουάης έχουν ξεκινήσει εκτεταμένη έρευνα για να εξακριβώσουν τα ακριβή αίτια της τραγωδίας. Στις έρευνες συμμετέχουν πραγματογνώμονες του Πολεμικού Ναυτικού και η Εισαγγελία της χώρας, ενώ παράλληλα το Υπουργείο Δημοσίων Έργων και Επικοινωνιών εξετάζει εάν οι εργασίες συντήρησης είχαν λάβει όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις και αν η πλοιοκτήτρια εταιρεία και το συνεργείο επισκευών τηρούσαν τις προβλεπόμενες απαιτήσεις της ναυτιλιακής νομοθεσίας.
Είναι δυστυχώς ακόμη ένα περιστατικό στο οποίο δεν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίας για την πλήρη απομάκρυνση των εύφλεκτων αερίων από τις δεξαμενές φορτίου. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να να υπάρξει αυτή η τεράστια έκρηξη όταν ξεκίνησαν οι εργασίες συντήρησης.
Είναι ένα πολύ συνηθισμένος είδος ατυχήματος που συμβαίνει σε δεξαμενόπλοια και έχει κοστίσει πάρα πολλές ανθρώπινες ζωές στο παρελθόν. Θα πρέπει οι αξιωματικοί που πραγματοποιούν αυτές τις διαδικασίες να είναι πολύ προσεκτικοί και έμπειροι. Ακόμη και ένα μικρό λάθος ή μια μικρή παράληψη μπορεί να αποβεί μοιραία.
Διαβάστε ακόμα: Μερικοί βασικοί ορισμοί που θα πρέπει να γνωρίζουμε
