Ένα νέο, ιδιαίτερα ισχυρό ρυμουλκό υπεράκτιων εργασιών, ικανό να αναπτύσσει ελκτική δύναμη 110 τόνων, πρόκειται να κατασκευαστεί στην Κίνα για λογαριασμό εταιρείας από τη Νότια Αμερική. Το πλοίο θα μπορεί να αναλαμβάνει απαιτητικές ρυμουλκήσεις, χειρισμούς αγκυρών υπεράκτιων εγκαταστάσεων και επιχειρήσεις διάσωσης.
Την παραγγελία ανακοίνωσε η κινεζική Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment (ROC), η οποία εξειδικεύεται στην κατασκευή πλοίων και εξοπλισμού για την υπεράκτια βιομηχανία.
Το νέο σκάφος θα έχει μήκος 72 μέτρα και πλάτος 17,20 μέτρα. Ανήκει στην κατηγορία Anchor Handling Tug Supply (AHTS), δηλαδή πλοίων που συνδυάζουν τη δυνατότητα ρυμούλκησης και χειρισμού αγκυρών με τη μεταφορά εφοδίων προς υπεράκτιες εγκαταστάσεις.
Αυτό που το ξεχωρίζει είναι ο εξοπλισμός του. Στην πρύμνη θα διαθέτει ειδικό κύλινδρο αντοχής 300 τόνων (stern roller), πάνω από τον οποίο μπορούν να οδηγούνται βαριές αλυσίδες, συρματόσχοινα και εξαρτήματα αγκυροβολίας.
Θα είναι επίσης εξοπλισμένο με shark jaws και tow pins, συστήματα που χρησιμοποιούνται για τη συγκράτηση και τον ασφαλέστερο χειρισμό των βαριών αλυσίδων και συρματόσχοινων κατά τις υπεράκτιες εργασίες.
Η πρόωση θα είναι πετρελαιοηλεκτρική, ενώ το πλοίο θα διαθέτει σύστημα δυναμικής διατήρησης θέσης DP2. Με τη βοήθεια αισθητήρων, υπολογιστών και προωθητήρων, το σύστημα επιτρέπει στο σκάφος να διατηρεί τη θέση και τον προσανατολισμό του χωρίς αγκυροβολία, υπό τις προβλεπόμενες επιχειρησιακές συνθήκες.
Τι σημαίνει όμως η ελκτική δύναμη των 110 τόνων
Η ελκτική δύναμη, γνωστή ως bollard pull, είναι μία από τις σημαντικότερες παραμέτρους αξιολόγησης ενός ρυμουλκού αφού εκφράζει τη δύναμη που μπορεί να αναπτύξει όταν έλκει υπό καθορισμένες συνθήκες δοκιμής.
Δεν σημαίνει ότι το ρυμουλκό μπορεί να μεταφέρει μόνο 110 τόνους, ούτε ότι το μέγιστο βάρος ενός πλοίου που μπορεί να ρυμουλκήσει είναι 110 τόνοι. Ένα ρυμουλκό τέτοιας κατηγορίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετακίνηση πολύ μεγαλύτερων κατασκευών, ανάλογα με την αντίσταση ρυμούλκησης, τις καιρικές συνθήκες και τους περιορισμούς της επιχείρησης.
Το νέο AHTS θα διαθέτει επίσης δυνατότητα πυρόσβεσης κατηγορίας FiFi-2, εξοπλισμό αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων και δυνατότητα μεταφοράς χημικών προϊόντων για την υποστήριξη υπεράκτιων εγκαταστάσεων.
Η ταξινόμησή του θα πραγματοποιηθεί από τον American Bureau of Shipping (ABS), ενώ η εταιρεία αναφέρει συμμόρφωση με τις απαιτήσεις εκπομπών Tier II.
Παρότι η παραγγελία αφορά ένα μόνο πλοίο, ο συνδυασμός υψηλής ελκτικής δύναμης, δυναμικής διατήρησης θέσης και εξοπλισμού πολλαπλών αποστολών δείχνει τις απαιτήσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα τα σκάφη υποστήριξης υπεράκτιων έργων.
Η ROC δεν ανακοίνωσε το όνομα της εταιρείας που το έχει παραγγείλει, το κόστος κατασκευής ή την προβλεπόμενη ημερομηνία παράδοσης.
