Και δεύτερο εμπορικό πλοίο βυθίστηκε σε διάστημα μόλις λίγων ωρών στις 14 Οκτωβρίου στην ευρύτερη περιοχή των Στενών του Ορμούζ, την στιγμή που οι επιθέσεις συνεχίζονται με αμείωτους ρυθμούς. Μετά το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων GFS Pride, επιβεβαιώθηκε και η βύθιση του φορτηγού πλοίου Cape Dao, το οποίο είχε χτυπηθεί στα τέλη Σεπτεμβρίου.
Το Cape Dao, υπό σημαία Αντίγκουα και Μπαρμπούντα, είχε δεχθεί επίθεση στις 23 Σεπτεμβρίου, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ένας ναυτικός και το υπόλοιπο πλήρωμα να αναγκαστεί να εγκαταλείψει το πλοίο.
Έκτοτε παρέμενε στην περιοχή με σοβαρές ζημιές, ενώ οι προσπάθειες διάσωσής του δεν είχαν αποτέλεσμα. Σύμφωνα με στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), η βύθισή του καταγράφηκε στις 14 Οκτωβρίου, σχεδόν τρεις εβδομάδες μετά την επίθεση.
Την ίδια ημέρα βυθίστηκε και το GFS Pride, πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπό σημαία Σιγκαπούρης, το οποίο είχε χτυπηθεί στις 13 Οκτωβρίου. Μετά το πλήγμα εκδηλώθηκε πυρκαγιά, ενώ και τα 21 μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν εγκαίρως το πλοίο και διασώθηκαν.
Η Ναυτιλιακή Αρχή της Σιγκαπούρης επιβεβαίωσε ότι όλοι οι ναυτικοί είναι ασφαλείς, χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί. Οι ακριβείς συνθήκες της επίθεσης εξακολουθούν να διερευνώνται.
Σε αντίθεση με το GFS Pride, το Cape Dao δεν βυθίστηκε μετά από κάποια νέα επίθεση τις 14 Οκτωβρίου, αλλά εξαιτίας των ζημιών που είχε υποστεί από την προηγούμενη. Και τα δύο πλοία αποτελούν τη δεύτερη και τρίτη επιβεβαιωμένη απώλεια εμπορικού πλοίου από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου.
