Ένα ακόμη εμπορικό πλοίο βυθίστηκε στα Στενά του Ορμούζ, καθώς οι επιθέσεις εναντίον των εμπορικών πλοίων στην περιοχή συνεχίζονται με αμείωτη ένταση. Πρόκειται για το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων GFS Pride, με σημαίας Σιγκαπούρης, το οποίο χτυπήθηκε την Τρίτη 13 Οκτωβρίου.
Η βύθιση επιβεβαιώθηκε την Τετάρτη από τη Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης (MPA), η οποία ανακοίνωσε ότι μετά το χτύπημα προκλήθηκαν ζημιές και εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο πλοίο. Και τα 21 μέλη του πληρώματος εγκατέλειψαν εγκαίρως το πλοίο και διασώθηκαν, χωρίς να αναφερθεί κάποιος τραυματισμός.
Το GFS Pride είχε μεταφορική ικανότητα περίπου 2.824 εμπορευματοκιβωτίων (TEU) και σύμφωνα με το Reuters, εκδόθηκε προειδοποίηση προς τα διερχόμενα πλοία για εμπορευματοκιβώτια που επιπλέουν στη θαλάσσια περιοχή μετά τη βύθισή του.
Τέσσερις νέες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία
Την ίδια περίοδο, η βρετανική υπηρεσία UKMTO εξέδωσε τέσσερις νέες προειδοποιήσεις για επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων στα Στενά του Ορμούζ. Σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Vanguard Tech, στόχοι έγιναν τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων GFS Pride, GFS Giselle και Al Saadiyat, καθώς και το δεξαμενόπλοιο Alfonso.
Το επίσης σημαίας Σιγκαπούρης GFS Giselle, χτυπήθηκε στις 14 Οκτωβρίου και υπέστη ζημιές στο κύτος του, κατάφερε όμως, να συνεχίσει τον πλου του με δικά του μέσα και να φτάσει σε ασφαλές αγκυροβόλιο. Και τα 22 μέλη του πληρώματός του είναι ασφαλή.
Από την πλευρά τους, οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν υποστήριξαν ότι πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων προσέκρουσε σε θαλάσσια νάρκη, ενώ επιχειρούσε να περάσει από μη εγκεκριμένη διαδρομή, με τον ισχυρισμό αυτό να μην έχει επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα.
Οι τέσσερις νέες επιθέσεις ανεβάζουν στις 24 τις προειδοποιήσεις της UKMTO για περιστατικά μέσα στον Οκτώβριο, αποτυπώνοντας τη συνεχιζόμενη επιδείνωση της ασφάλειας στην περιοχή.
Η Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης καταδίκασε τις επιθέσεις, χαρακτηρίζοντάς τες αδικαιολόγητες και αντίθετες προς το διεθνές δίκαιο, ενώ υπογράμμισε ότι η ασφάλεια των ναυτικών και των εμπορικών πλοίων δεν πρέπει να τίθεται σε κίνδυνο.
