Η Ελλάδα είναι μια ναυτική αλλά και νησιώτικη χώρα η οποία, εκτός των μόνιμων κατοίκων, δέχεται και εκατομμύρια τουρίστες κάθε χρόνο, οι οποίοι στο μεγαλύτερο ποσοστό τους φτάνουν σε αυτούς τους μαγευτικούς προορισμούς με τα καράβια της ακτοπλοΐας και τα λιμάνι τους. Ποια είναι λοιπόν τα χειρότερα Ελληνικά λιμάνια σύμφωνα με τους επισκέπτες;
Η πρώτη εικόνα που αντικρίζει ένας τουρίστας και ένας επισκέπτης φτάνοντας σε ένα νησί είναι συνήθως το λιμάνι. Είναι το σημείο από όπου ξεκινούν οι διακοπές του, αλλά και το τελευταίο που βλέπει πριν τελειώσουν αυτές και επιστρέψει στην καθημερινότητα του. Ωστόσο, σε αρκετές περιπτώσεις, η εμπειρία αυτή δεν είναι πάντα η καλύτερη.
Κριτικές που έχουν δημοσιευθεί από Έλληνες και ξένους ταξιδιώτες στο Google Maps, σε συνδυασμό με τις κατά καιρούς επισημάνσεις ανθρώπων της ακτοπλοΐας και ναυτικούς, αναδεικνύουν προβλήματα που επαναλαμβάνονται κάθε καλοκαίρι σε αρκετά νησιωτικά λιμάνια της χώρας.
Τα συχνότερα παράπονα αφορούν την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τους περιορισμένους χώρους αναμονής, τη δυσκολία στην πρόσβαση, τις καθυστερήσεις κατά την αποβίβαση και επιβίβαση, αλλά και την αίσθηση ότι οι υπάρχουσες υποδομές δεν μπορούν πλέον να εξυπηρετήσουν τον τεράστιο αριθμό επισκεπτών που φτάνει στα νησιά τους θερινούς μήνες.
Γιατί αντιμετωπίζουν προβλήματα πολλά νησιωτικά λιμάνια
Η βασική αιτία φαίνεται να είναι η υπάρχουσες υποδομές και η τεράστια κίνηση που καλούνται να εξυπηρετήσουν.
Πολλά λιμάνια σχεδιάστηκαν πριν από 40 ή και 50 χρόνια, όταν οι αφίξεις τουριστών ήταν σημαντικά μικρότερες και τα πλοία μετέφεραν πολύ λιγότερα οχήματα. Σήμερα, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική. Τα πλοία είναι μεγαλύτερα, τα δρομολόγια περισσότερα και ο αριθμός των επισκεπτών έχει αυξηθεί κατακόρυφα.
Το αποτέλεσμα είναι συχνά να δημιουργούνται κυκλοφοριακά προβλήματα τόσο μέσα στους λιμενικούς χώρους όσο και στους γύρω δρόμους, ιδιαίτερα κατά τις ώρες άφιξης και αναχώρησης των πλοίων.
Σαντορίνη: Ένα λιμάνι που βρίσκεται συχνά στο επίκεντρο της κριτικής
Ανάμεσα στα λιμάνια που συγκεντρώνουν συχνά αρνητικά σχόλια βρίσκεται ο Αθηνιός της Σαντορίνης.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο στον χώρο του λιμανιού. Η σύνδεση με τα Φηρά πραγματοποιείται μέσω ενός στενού και ιδιαίτερα επιβαρυμένου οδικού δικτύου, το οποίο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες δυσκολεύεται να εξυπηρετήσει τον τεράστιο όγκο λεωφορείων, ταξί, ενοικιαζόμενων οχημάτων και ιδιωτικών αυτοκινήτων.
Πολλοί επισκέπτες περιγράφουν την άφιξη και την αναχώρηση ως μια από τις χειρότερες στιγμές των διακοπών τους.
Πάρος και Νάξος: Η πίεση του μαζικού τουρισμού
Παρόμοια εικόνα παρουσιάζεται συχνά και στα λιμάνια της Πάρου και της Νάξου.
Καθημερινά δένουν δεκάδες πλοία μεταφέροντας χιλιάδες επιβάτες και οχήματα, ενώ οι δρόμοι γύρω από τα λιμάνια καλούνται να διαχειριστούν όγκο κυκλοφορίας που ξεπερνά κατά πολύ τις δυνατότητές τους.
Δεν είναι λίγοι οι ταξιδιώτες που αναφέρουν μεγάλες καθυστερήσεις, κυκλοφοριακή συμφόρηση και δυσκολία μετακίνησης αμέσως μετά την αποβίβαση.
Αίγινα: Ένα διαχρονικό πρόβλημα δίπλα στην Αθήνα
Παρά τη μικρή απόσταση από τον Πειραιά, το λιμάνι της Αίγινας εξακολουθεί να αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις.
Κατά τις ημέρες αυξημένης κίνησης, ο παραλιακός δρόμος της πόλης συχνά φρακάρει από οχήματα που περιμένουν να επιβιβαστούν ή να αποβιβαστούν από τα πλοία. Παράλληλα, οι καιρικές συνθήκες, ιδιαίτερα όταν επικρατούν ισχυροί νότιοι ή νοτιοδυτικοί άνεμοι, μπορούν να δυσκολέψουν τους χειρισμούς των πλοίων.
Ειδικά τα τελευταία χρόνια η Αίγινα έχει ανακηρυχθεί κορυφαίος σε επισκεψιμότητα περιοχή κάτι που έχει κάνει ακόμη περισσότερο επιτακτική την ανάγκη να βρεθεί μια λύση, είτε στο υπάρχον λιμάνι, είτε σε κάποιο καινούριο λιμάνι στα Βόρεια του νησιού, κάτι που έχει ακουστεί αρκετές φορές στο παρελθόν, χωρίς όμως να έχει υπάρξει κάτι ουσιαστικό.
Ποιο θεωρείται το πιο επικίνδυνο λιμάνι;
Όταν η συζήτηση μεταφέρεται από την ταλαιπωρία των επιβατών στη ναυτική ασφάλεια, ένα όνομα ακούγεται συχνότερα από κάθε άλλο: η Φολέγανδρος.
Πολλοί πλοίαρχοι την χαρακτηρίζουν ως ένα από τα πιο απαιτητικά λιμάνια της ελληνικής ακτοπλοΐας. Οι ισχυροί άνεμοι που επικρατούν συχνά στην περιοχή, σε συνδυασμό με τις ιδιαιτερότητες της προσέγγισης, απαιτούν αυξημένη προσοχή και εμπειρία από τα πληρώματα.
Αυτό φυσικά δεν σημαίνει ότι το λιμάνι είναι επικίνδυνο υπό όλες τις συνθήκες, αλλά ότι οι χειρισμοί σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες είναι συχνά πιο απαιτητικοί σε σχέση με άλλα λιμάνια της χώρας.
Δεν αντιμετωπίζουν όλα τα νησιά τα ίδια προβλήματα
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι αρκετά μικρότερα νησιά, όπως η Ανάφη, η Σίκινος, το Κουφονήσι και η Σύμη, συγκεντρώνουν συχνά καλύτερες εντυπώσεις από τους επισκέπτες.
Ο λόγος είναι απλός. Η μικρότερη τουριστική κίνηση και ο περιορισμένος αριθμός οχημάτων επιτρέπουν στα λιμάνια τους να λειτουργούν χωρίς τις πιέσεις που αντιμετωπίζουν οι πιο δημοφιλείς προορισμοί.
Τα προβλήματα λοιπόν δεν συνδέονται πάντα με το μέγεθος ενός λιμανιού, αλλά κυρίως με το κατά πόσο οι υποδομές του μπορούν να ανταποκριθούν στις σύγχρονες ανάγκες.
Όσοι ταξιδεύουμε συχνά με πλοίο γνωρίζουμε ότι πίσω από κάθε δύσκολη πρόσδεση ενός πλοίου ή κάθε πίσω από το κυκλοφοριακό χάος στο λιμάνι κρύβονται συνήθως υποδομές που σχεδιάστηκαν για μια άλλη εποχή. Το στοίχημα για τα επόμενα χρόνια είναι τα ελληνικά λιμάνια να μπορέσουν να ακολουθήσουν τις ανάγκες των νησιών που συνεχίζουν να προσελκύουν ολοένα και περισσότερους επισκέπτες.
Παρά τις δυσκολίες που καταγράφουν οι επιβάτες, τα ελληνικά νησιά εξακολουθούν να αποτελούν κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως. Ωστόσο, όσο αυξάνεται ο αριθμός των επισκεπτών, τόσο πιο επιτακτική γίνεται η ανάγκη για εκσυγχρονισμό των λιμενικών υποδομών, ώστε η πρώτη και η τελευταία εικόνα που αποκομίζει ένας ταξιδιώτης από τη χώρα μας να είναι αντάξια της φήμης της.
Σε συζήτηση με έναν έμπειρο καπετάνιο της ακτοπλοΐας, μου είπε ότι «πίσω από κάθε δύσκολη προσέγγιση δεν υπάρχει μόνο η ικανότητα του πληρώματος αλλά και οι δυνατότητες του ίδιου του λιμανιού». Παρόλα αυτά οι Έλληνες καπεταναίοι και τα πληρώματα της ακτοπλοΐας είναι ικανότατα και πάντα έτοιμα να μεταφέρουν τα εκατομμύρια των επισκεπτών στα ελληνικά νησιά.
Διαβάστε ακόμα: Αφανείς ήρωες του λιμανιού: Οι καβοδέτες ακτοπλοΐας που διασφαλίζουν τον ελλιμενισμό σε κάθε καιρό
