Τα ξημερώματα της 28ης Οκτωβρίου 1940, ενώ η Ελλάδα βρισκόταν πλέον ένα βήμα πριν από τον πόλεμο, ένα απρόσμενο περιστατικό εκτυλισσόταν στην Ελευσίνα. Αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού προσπαθούσαν να επιβιβαστούν στα αντιτορπιλικά τους, αλλά κανένα πλοίο δεν είχε στείλει λέμβο να τους παραλάβει.
Ανάμεσά τους βρισκόταν ο πλοίαρχος Γρηγόριος Μεζεβίρης, επικεφαλής του Στολίσκου Αντιτορπιλικών, ο οποίος είχε ενημερωθεί περίπου στις 4 τα ξημερώματα για το ιταλικό τελεσίγραφο.
Ο Μεζεβίρης είχε ζητήσει να ειδοποιηθεί με ασύρματο το αντιτορπιλικό «Βασιλεύς Γεώργιος» ώστε να στείλει λέμβο. Ωστόσο, μέσα στη σύγχυση των πρώτων ωρών, το σήμα δεν έφτασε ποτέ στο πλοίο.
Η ώρα περνούσε και ο κίνδυνος μιας ιταλικής αεροπορικής επίθεσης μεγάλωνε.
Τη λύση έδωσε τελικά μια μικρή ψαρόβαρκα.
Οι αξιωματικοί κατάφεραν να βρουν το αλιευτικό, το οποίο ειδοποίησε το πλησιέστερο αντιτορπιλικό να στείλει λέμβο για την παραλαβή τους.
Όταν ο Μεζεβίρης επιβιβάστηκε τελικά στο «Βασιλεύς Γεώργιος», το ιταλικό τελεσίγραφο είχε ήδη λήξει. Όπως περιγράφει ο ίδιος στην αυτοβιογραφία του, τα πλοία δεν είχαν ακόμη πληροφορηθεί την είδηση.
Χωρίς να περιμένει την επίσημη ανακοίνωση από το Υπουργείο Ναυτικών, διέταξε να τεθούν σε ετοιμότητα τα αντιαεροπορικά όπλα, να ανακληθούν οι άδειες των πληρωμάτων και να τεθούν σε λειτουργία οι μηχανές.
Η επίσημη ενημέρωση για τον πόλεμο έφτασε αρκετές ώρες αργότερα.
Έτσι, πίσω από τα μεγάλα ιστορικά γεγονότα της 28ης Οκτωβρίου, υπάρχει και αυτή η σχεδόν άγνωστη ναυτική ιστορία: μια ψαρόβαρκα που βοήθησε να ξεπεραστεί ένα κρίσιμο πρόβλημα επικοινωνίας τις πρώτες ώρες του πολέμου.
