Αναπάντητα παραμένουν τα ερωτήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες το φορτηγό πλοίο SEAHORSE παρουσίασε τόσο μεγάλη κλίση στα ανοιχτά του Λιβάνου, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα επτά ναυτικοί να εγκαταλείψουν το πλοίο πηδώντας στη θάλασσα.
Το περιστατικό σημειώθηκε στις 25 Οκτωβρίου, όταν το υπό σημαία Παναμά φορτηγό πλοίο, το οποίο μετέφερε ξυλεία από την Τουρκία, βρισκόταν κοντά στο λιμάνι της Σιδώνας, στον νότιο Λίβανο. Η κατάσταση προκάλεσε μεγάλη ανησυχία στο πλήρωμα, καθώς η κλίση του πλοίου ήταν ιδιαίτερα μεγάλη με αποτέλεσμα επτά ναυτικοί να πηδήξουν στη θάλασσα και να περισυνελεγούν από τις ομάδες διάσωσης που έσπευσαν στην περιοχή.
Αρχικά, οι πληροφορίες που κυκλοφόρησαν συνέδεαν την επικίνδυνη κλίση με πιθανή μετατόπιση του φορτίου ξυλείας. Ωστόσο, κατά την επιχείρηση που ακολούθησε, οι διασώστες διαπίστωσαν ότι στο Νο 5 αμπάρι είχε συγκεντρωθεί μεγάλη ποσότητα νερού, με τη στάθμη να φτάνει, σύμφωνα με τις αναφορές, τα 3,5 έως 4 μέτρα.
Το εύρημα αυτό δημιούργησε πρόσθετα ερωτήματα σχετικά με την πραγματική αιτία του περιστατικού, καθώς μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί εάν η εισροή υδάτων προκάλεσε την κλίση ή εάν προηγήθηκε κάποιο άλλο πρόβλημα που επηρέασε την ευστάθεια του πλοίου.
Η εισροή υδάτων και ο κίνδυνος ανατροπής
Η παρουσία μεγάλης ποσότητας νερού σε ένα αμπάρι αποτελεί ιδιαίτερα επικίνδυνη κατάσταση για την ευστάθεια ενός φορτηγού πλοίου και όταν το νερό μπορεί να μετακινείται ελεύθερα μέσα σε έναν χώρο, δημιουργείται το φαινόμενο των ελεύθερων επιφανειών (free surface effect), το οποίο μειώνει την ευστάθεια και μπορεί να επιδεινώσει σημαντικά μια ήδη υπάρχουσα κλίση.
Η μετατόπιση του φορτίου είναι ένα ενδεχόμενο το οποίο δεν έχει επιβεβαιωθεί από τα διαθέσιμα στοιχεία που υπάρχουν μέχρι στιγμής.
Οι ομάδες διάσωσης προχώρησαν σε απάντληση των υδάτων από το αμπάρι, καταφέρνοντας να περιορίσουν τη στάθμη τους περίπου στα 50 με 60 εκατοστά. Η επιχείρηση συνέβαλε στη σταθεροποίηση της κατάστασης, επιτρέποντας στη συνέχεια τη μεταφορά του πλοίου σε ασφαλέστερη θέση.
Στις 26 Οκτωβρίου, το SEAHORSE οδηγήθηκε στο λιμάνι της Βηρυτού, όπου, σύμφωνα με λιβανικές πηγές, προσέδεσε στην προβλήτα Νο 11, με το φορτίο ξυλείας να παραμένει στα αμπάρια του.
Το παρελθόν του πλοίου και τα ερωτήματα για την ασφάλειά του
Το SEAHORSE είναι ένα φορτηγό πλοίο γενικού φορτίου, κατασκευής 1997 με το ενδιαφέρον να παρουσιάζεται στο ιστορικό επιθεωρήσεων του, καθώς τον Ιανουάριο του 2024 είχε κρατηθεί στο λιμάνι της Ραβέννας, στην Ιταλία, έπειτα από επιθεώρηση των αρχών.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Paris MoU, κατά την επιθεώρηση είχαν καταγραφεί 41 ελλείψεις, ενώ το πλοίο παρέμεινε υπό κράτηση για 12 ημέρες.
Οι ελλείψεις αφορούσαν διάφορους τομείς της λειτουργίας και της ασφάλειας του πλοίου. Πάντως, δεν υπάρχουν στοιχεία που να συνδέουν εκείνη την επιθεώρηση με το περιστατικό στον Λίβανο, σχεδόν τρία χρόνια αργότερα.
Παρά την επιτυχή διάσωση των επτά ναυτικών και τη μεταφορά του SEAHORSE στη Βηρυτό, η ακριβής αιτία της μεγάλης κλίσης παραμένει αδιευκρίνιστη. Η διερεύνηση της προέλευσης των υδάτων στο αμπάρι, της κατάστασης του φορτίου και της ευστάθειας του πλοίου αναμένεται να δώσει απαντήσεις για όσα συνέβησαν.
Δείτε το βίντεο με την επικίνδυνη κλίση του SEAHORSE και την επιχείρηση των σωστικών σκαφών.
