Την Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου επισκέφθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, στέλνοντας μήνυμα στήριξης προς τη ναυτική εκπαίδευση και τους νέους που εξετάζουν το ενδεχόμενο να ακολουθήσουν το Εμπορικό Ναυτικό και την επαγγελματική πορεία στη θάλασσα.
Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε λίγο πριν την έναρξη των πανελληνίων εξετάσεων, η οποία είναι μια περίοδο κατά την οποία χιλιάδες νέοι βρίσκονται στη διαδικασία λήψης σημαντικών αποφάσεων για το μέλλον τους, με τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού να αποτελούν μία από τις εκπαιδευτικές επιλογές που εξακολουθούν να προσφέρουν ισχυρή σύνδεση με την αγορά εργασίας.
Κατά την παρουσία του στην ΑΕΝ Ασπροπύργου, ο υπουργός συνομίλησε με σπουδαστές και σπουδάστριες για τη ναυτική εκπαίδευση, τις προοπτικές του επαγγέλματος αλλά και τις δυνατότητες εξέλιξης που προσφέρει ο κλάδος της ναυτιλίας.
Ο Βασίλης Κικίλιας χαρακτήρισε τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού ως μια σημαντική ευκαιρία για τους νέους ανθρώπους, υπογραμμίζοντας ότι η ελληνική ναυτιλία εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους πιο δυναμικούς τομείς της οικονομίας, προσφέροντας δυνατότητες επαγγελματικής αποκατάστασης και ανταγωνιστικές αποδοχές.
Η πραγματικότητα είναι ότι οι ΑΕΝ αποτελούν διαχρονικά μία από τις λίγες εκπαιδευτικές διαδρομές στην Ελλάδα που συνδέονται άμεσα με συγκεκριμένο επάγγελμα. Οι απόφοιτοι των σχολών Πλοιάρχων και Μηχανικών έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν θαλάσσια υπηρεσία από τα πρώτα χρόνια των σπουδών τους και να ξεκινήσουν σταδιακά την επαγγελματική τους εξέλιξη μέσα σε έναν κλάδο με διεθνή χαρακτήρα.
Την ίδια στιγμή, όμως, η συζήτηση για τη ναυτική εκπαίδευση δεν περιορίζεται μόνο στις προοπτικές απασχόλησης. Εκπαιδευτικοί, σπουδαστές και άνθρωποι της ναυτιλίας επισημαίνουν εδώ και χρόνια την ανάγκη περαιτέρω αναβάθμισης των υποδομών, του εξοπλισμού και του συνολικού πλαισίου λειτουργίας των Ακαδημιών, ώστε να ανταποκρίνονται ακόμη καλύτερα στις σύγχρονες απαιτήσεις της παγκόσμιας ναυτιλίας.
Η Ελλάδα παραμένει η μεγαλύτερη ναυτιλιακή δύναμη στον κόσμο σε όρους εμπορικού στόλου και η επένδυση στη ναυτική εκπαίδευση θεωρείται από πολλούς απαραίτητη προϋπόθεση για τη διατήρηση αυτής της θέσης τα επόμενα χρόνια.
Από την πλευρά τους, οι νέοι που εξετάζουν το ενδεχόμενο να ακολουθήσουν το ναυτικό επάγγελμα καλούνται να σταθμίσουν τόσο τις σημαντικές ευκαιρίες που προσφέρει ο κλάδος όσο και τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του.
Η ζωή στη θάλασσα εξακολουθεί να προσφέρει εμπειρίες, επαγγελματική εξέλιξη και οικονομικές απολαβές που δύσκολα συναντώνται σε άλλους τομείς, απαιτεί όμως παράλληλα αφοσίωση, υπευθυνότητα, υπομονή και αρκετούς μήνες απουσίας από το σπίτι και την οικογένεια τους.
Η επίσκεψη του υπουργού στην ΑΕΝ Ασπροπύργου επανέφερε στο προσκήνιο ένα ζήτημα που αφορά όχι μόνο τους σημερινούς σπουδαστές, αλλά συνολικά το μέλλον της ελληνικής ναυτικής εκπαίδευσης και των ανθρώπων που θα στελεχώσουν τα πλοία της επόμενης γενιάς.
Εμπορικό Ναυτικό: Κίνητρα για νέους και παλιούς ναυτικούς
Την στιγμή όμως που η πολιτεία μιλάει για αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, τα κίνητρα που δίνει είναι μηδαμινά. Η φορολόγηση των Ελλήνων αξιωματικών της τάξεως του 15% κρίνεται εξαιρετικά υψηλή για ένα επάγγελμα που δεν έχει ουσιαστικά καμία σχέση με την Ελλάδα. Επίσης, το συνάλλαγμα που φέρνει ένας και ναυτικός ετησίως και την ρευστότητα που διοχετεύει στην τοπική αγορά είναι πολύ σημαντικό.
Οι συντάξεις είναι επίσης ένα σημείο διένεξης εδώ και πολλά χρόνια, αφού θεωρούνται εξαιρετικά χαμηλές για αυτά που πληρώνει και που προσφέρει συνολικά ένας ναυτικός.
Ο ναυτικός έχει υποβαθμιστεί τόσο πολύ που δεν δικαιούται ούτε μισό εισιτήριο στις μετακινήσεις του με τα πλοία της ακτοπλοΐας.. την στιγμή που οι λιμενικοί έχουν αυτό το προνόμιο.
Τέλος, αξίζει να αναφερθεί ότι παρόλο που οι Έλληνες εφοπλιστές, με πιο πρόσφατο παράδειγμα την δήλωση του Χάρη Βαφειά, οι οποίοι προειδοποιούν για τεράστια την έλλειψη Ελλήνων αλλά και αλλοδαπών ναυτικών, οι μισθοί παραμένουν στάσιμοι εδώ και περίπου 17 χρόνια.
Έχουν αναφερθεί πάρα πολλές φορές όλα αυτά, και ίσως η πολιτεία θα έπρεπε να εστιάσει εκεί ώστε να βρεθεί μια λύση για να επιβραδυνθεί η συρρίκνωση του ναυτικού επαγγέλματος. Είναι δύσκολο να ακολουθήσει κάποιος το ναυτικό επάγγελμα και ακόμη πιο δύσκολο να παραμείνει σε αυτό όταν δεν του δίδονται τα απαραίτητα κίνητρα.
Διαβάστε ακόμα:
Εγχειρίδιο Δοκίμου Εμπορικού Ναυτικού: Χρήσιμες Συμβουλές για τον Δόκιμο Ε.Ν. (Μέρος 1)
