Τη δυνατότητα κατασκευής ενός νέου λιμανιού που θα μπορεί να εξυπηρετεί και ακτοπλοϊκά πλοία εξετάζουν οι τοπικές αρχές της Πάτμου, με τον σχεδιασμό να αφορά τον όρμο Μέρικα, με τον Δήμο να επιδιώκει αλλαγές στην υφιστάμενη μελέτη, ώστε οι νέες εγκαταστάσεις να μην περιορίζονται αποκλειστικά στις εμπορικές δραστηριότητες.
Το θέμα συζητήθηκε στις 12 Οκτωβρίου, σε συνάντηση εργασίας στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τη συμμετοχή εκπροσώπων του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πάτμου, υπηρεσιακών στελεχών και των μελετητών του έργου.
Η αρχική μελέτη για τον νέο λιμένα στον Μέρικα επικεντρώνεται στην εξυπηρέτηση εμπορικών αναγκών. Η δημοτική αρχή επιδιώκει να εξεταστεί εάν μπορούν να ενσωματωθούν και οι απαιτούμενες υποδομές για την προσέγγιση επιβατηγών και οχηματαγωγών πλοίων.
Μια τέτοια τροποποίηση δεν αφορά μόνο την κατασκευή επιπλέον θέσεων πρόσδεσης, αφού η εξυπηρέτηση των πλοίων της ακτοπλοΐας απαιτεί κατάλληλα βάθη, επαρκή χώρο ελιγμών, ασφαλείς συνθήκες πρόσδεσης και χερσαίες εγκαταστάσεις για την επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών και οχημάτων.
Οι παράμετροι αυτές θα πρέπει να εξεταστούν από τους μελετητές πριν διαπιστωθεί εάν ο όρμος μπορεί να υποστηρίξει τη συγκεκριμένη χρήση και υπό ποιες προϋποθέσεις.
Ο δήμαρχος Πάτμου και πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, Νικήτας Τσαμπαλάκης, έχει θέσει ως στόχο την προώθηση των απαραίτητων τεχνικών διαδικασιών και τη διεκδίκηση χρηματοδότησης από το πρόγραμμα «Μεταφορές 2021–2027».
Παράλληλα, έχει ξεκινήσει η διαδικασία τροποποίησης του γενικού σχεδίου ανάπτυξης του υφιστάμενου λιμένα Πάτμου. Πρόκειται για ξεχωριστή διαδικασία από τη μελέτη του νέου λιμανιού στον Μέρικα, παρότι και οι δύο αφορούν τον μελλοντικό σχεδιασμό των λιμενικών υποδομών του νησιού.
Για την Πάτμο, όπως και για κάθε νησί, η ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Πειραιά και τα υπόλοιπα Δωδεκάνησα αποτελεί βασικό μέσο μετακίνησης κατοίκων, μεταφοράς εμπορευμάτων και εξυπηρέτησης της τοπικής οικονομίας.
Σε αυτή τη φάση, ωστόσο, δεν έχει ληφθεί απόφαση για την κατασκευή επιβατικού λιμένα στον Μέρικα αφού προηγούνται η αξιολόγηση της δυνατότητας τροποποίησης της μελέτης, οι απαιτούμενες εγκρίσεις και η εξασφάλιση χρηματοδότησης.
